額定轉(zhuǎn)速20轉(zhuǎn)/分
輥軸直徑115mm
溫度范圍0-300度
裝置方式固定式
是否現(xiàn)貨是
材質(zhì)鋼材
安丘市大昌機械有限公司是生產(chǎn)穩(wěn)定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩(wěn)拌合站、二次攪拌水穩(wěn)站、土壤固化穩(wěn)定化修復設備、移動式水穩(wěn)攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩(wěn)層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環(huán)保機械。所提供的產(chǎn)品按照質(zhì)量認體系生產(chǎn)制造,并確保達到合同文件或相關(guān)技術(shù)標準所規(guī)定的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品行銷全國,得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛使用,并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統(tǒng)各局參建的重點工程中應用。企業(yè)實力和產(chǎn)品質(zhì)量以及周到及時的售后服務,也再次得到了市場的證實。
瀝青路面冷再生廠拌設備采用連續(xù)攪拌技術(shù),設備能耗低,生產(chǎn)效率高;攪拌主機采用無襯板攪拌技術(shù),避免葉片和襯板磨損,維護方便;再生料不再加熱,直接添加乳化瀝青/泡沫瀝青進行再生,避免再生料燒損;可實現(xiàn)再生料回收利用;成品料一般用于路面基層。
瀝青路面冷再生廠拌設備性能特點:
1、采用連續(xù)攪拌技術(shù),設備能耗低,生產(chǎn)效率高;
2、攪拌主機采用無襯板攪拌技術(shù),避免葉片和襯板磨損,維護方便;
3、再生料不再加熱,直接添加乳化瀝青/泡沫瀝青進行再生,避免再生料燒損;
4、可實現(xiàn)再生料回收利用;
5、成品料一般用于路面基層。
6、一機多用,不生產(chǎn)再生料時,還可生產(chǎn)水穩(wěn),二灰等穩(wěn)定基層材料。
瀝青冷再生廠拌設備工作原理:選定物料如舊瀝青路面混合料等,裝載機裝入配料機的料斗中,經(jīng)電子皮帶秤計量給出,送至集料皮帶機,再通過上料皮帶機進入攪拌鍋中。穩(wěn)定劑如水泥、礦粉等粉料經(jīng)氣送等途徑送至粉料供給系統(tǒng)的罐體中,需要時開啟螺旋輸送機然后由大罐送至計量小斗中,計量后由小斗經(jīng)螺電子秤送入攪拌機(或由螺旋輸送機輸送給電子秤計量后輸送到攪拌機),集料皮帶機送來的骨料送至攪拌機中。同時,乳化瀝青儲存在瀝青罐中,必要時經(jīng)導熱油爐對瀝青罐及管路等加熱,計量后也一齊直接進入攪拌機中,由攪拌機進行均勻拌和。在攪拌機物料處設有液體噴頭,根據(jù)拌和前物料的含水量情況,可在此使用供水系統(tǒng)噴加適量的水,以調(diào)整拌和物料的含水量,使之達到工程施工所需的要求。拌和好的成品料送至存?zhèn)}暫存,存?zhèn)}底部設有可開啟的斗門,經(jīng)此向停放于倉下的載重車卸料,然后閉門暫存,換車,如此反復。整套設備由操縱臺集中控制的電氣控制系統(tǒng)完成操縱。
瀝青混合料冷再生攪拌設備性能特點
1、攪拌性能優(yōu)異:采用兩級攪拌,分段投料,強化了乳化瀝青裹覆效果,防止乳化瀝青提前破乳;新設計的瀝青混和料冷再生攪拌主機,特的葉片排列,確保再生料與乳化瀝青迅速均勻,高耐磨鉻合金葉片,多葉片攪拌,能獲得佳的攪拌質(zhì)量。
2、采用環(huán)保設計理念:特殊的結(jié)構(gòu)設計減少粉塵飛揚,逸粉處采用封閉結(jié)構(gòu),粉塵集中處理,大地降低了粉塵排放。
3、積木式模塊化設計:安裝轉(zhuǎn)場方便、快速,并可根據(jù)用戶需要進行不同組合,布置方式靈活,一字型、L型隨意切換。主框架采用矩形管設計,彩鋼瓦封閉。結(jié)構(gòu)合理,外形壯觀、氣派。有臨時儲料裝置,在車輛切換時可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
4、骨料稱重為雙托輥稱重,計量穩(wěn)定、波動小、精度高。
5、粉料稱重為螺旋秤結(jié)構(gòu)。粉料一級計量采用特制的給料裝置,可提供均勻的料流,確保計量精度。
6、在線反饋控制:一級容積計量采用變頻調(diào)速控制,二級稱重計量采用皮帶秤或螺旋秤。稱重信號傳輸?shù)椒Q重儀表直接控制變頻器調(diào)節(jié)給料量。可提供的計量精度。
7、稱重儀表控制:采用稱重儀表工業(yè)控制器控制,可手動和自動程序操作,操作簡便,工作可靠。配料比例設定,調(diào)整、方便,整機配有安全報警緊急停車系統(tǒng)。
8、用途廣泛:一機多用,不生產(chǎn)再生料時,還可生產(chǎn)水穩(wěn),二灰等穩(wěn)定基層材料。
廠拌冷再生設備瀝青路面冷再生技術(shù)是將舊瀝青路面的瀝青混合料經(jīng)過一定的加工和處理,變成可以達到技術(shù)標準要求的混合料以后,重新鋪筑為新的路面。
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